發(fā)布于2024.02.22
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作者:智子智能
氣力輸送系統(tǒng)是以氣流為動(dòng)力，完成對(duì)散裝物料的輸送。物料在高速輸送過程中，將受到不同外力的影響，甚至連濕溫度、壓力等因素都會(huì)導(dǎo)致物料破碎。
系統(tǒng)啟動(dòng)后，物料經(jīng)入料口的旋轉(zhuǎn)式供料裝置進(jìn)入管道內(nèi)部，其中的機(jī)械力將對(duì)物料進(jìn)行沖擊擠壓，導(dǎo)致物料破碎。在高速氣流帶動(dòng)下，物料將在密閉式管道內(nèi)快速移動(dòng)，顆粒將與管壁發(fā)生摩擦，而顆粒之間也會(huì)沖擊碰撞，最終導(dǎo)致物料破碎。對(duì)此，小編將對(duì)簡(jiǎn)單介紹下對(duì)物料破碎問題的調(diào)整措施：
1、壓降：物料在受到壓力差的作用下，將完成物料的轉(zhuǎn)移工作。但若壓降過大，將會(huì)使得物料在彎頭等位置產(chǎn)生較大的沖擊和擠壓，導(dǎo)致物料破碎。為此，我們需盡可能地減少管道閥門和彎頭的使用，使用肘形彎頭進(jìn)行緩沖保護(hù)。
2、輸送速度：由于氣流速度過快時(shí)，會(huì)加大物料在管道中的摩擦程度，進(jìn)而破壞物料形貌完整性。為此，我們可采取相對(duì)較低的速度來改善物料的破碎問題，而料氣比較高的密相輸送系統(tǒng)則是個(gè)較優(yōu)的輸送策略。
3、材質(zhì)：管壁的光滑度對(duì)物料的破碎率也有著重要影響。若管道內(nèi)壁較為粗糙，那么物料在高速氣流帶動(dòng)下，會(huì)加劇物料與管壁之間的摩擦力，使物料更易破碎。
4、物料特性：含水量較高的物料在管道輸送過程中，容易破碎變軟，并粘結(jié)在管道內(nèi)壁。為此，我們需要嚴(yán)格管控水分含量，對(duì)易吸潮的物料進(jìn)行特殊工藝處理，確保輸送的順暢度。
總而言之，影響物料破碎的原因是多方面的，我們?cè)谠O(shè)計(jì)輸送系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分考慮多種因素，降低物料的破碎率，確保系統(tǒng)穩(wěn)定和物料品質(zhì)。
