在糧食加工行業(yè)中,根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游能夠分為化肥行業(yè)、面粉行業(yè)、飼料行業(yè)以及調(diào)味劑行業(yè)等等。其物流由糧食的收購(gòu)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、卸料、加工、包裝等作業(yè)環(huán)節(jié)共同構(gòu)成。而伴隨著糧食“四散化”流通技術(shù)的發(fā)展,即散裝、散運(yùn)、散卸、散存,逐漸成為糧食物流現(xiàn)代化的主要標(biāo)志及推動(dòng)力。而氣壓輸送系統(tǒng)通過密封式輸送方式,能夠有效控制粉塵,從而防止粉塵爆炸及對(duì)周邊環(huán)境造成重污染。
然而,由于各種糧食的物料特性都有所差異,同時(shí)受外界影響較大,會(huì)面臨到生產(chǎn)產(chǎn)量不高、糧食霉變速度過快、粉塵外溢等情況,因此在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí),需要我們根據(jù)對(duì)物料的測(cè)試數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行考量,設(shè)計(jì)出合適的設(shè)備參數(shù)。在這個(gè)過程中,整個(gè)現(xiàn)代化車間運(yùn)行井然有序,從品質(zhì)檢測(cè)、卸料、儲(chǔ)存、制作、配料加工、輸送、成品包裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行全自動(dòng)生產(chǎn)控制,設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)客戶需求以及實(shí)際工況進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)備擺放、管道布局等方面進(jìn)行靈活布置,提升車間的利用率,加快輸送效率,避免因糧食破損變質(zhì)而造成浪費(fèi),保證輸送過程中的高質(zhì)量品質(zhì)要求。
負(fù)壓輸送系統(tǒng)受管道內(nèi)的真空度影響,對(duì)管道的密封性要求較高。而在糧食加工行業(yè)當(dāng)中,由于物料容易受到濕溫度的影響而變質(zhì),需要對(duì)物料進(jìn)行吸塵除濕及冷卻降溫,因此負(fù)壓輸送常常使用于物料的儲(chǔ)存及運(yùn)輸環(huán)節(jié)當(dāng)中。正壓輸送系統(tǒng)靈活性較強(qiáng),能夠滿足一處裝料,多處卸料的輸送需求,且輸送距離較負(fù)壓輸送方式而言較長(zhǎng),因此正壓輸送常常使用于物料在配料過程中的裝卸、搬運(yùn)以及輸送當(dāng)中。
作為一種廣泛使用于工業(yè)制造業(yè)中的輸送方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用便利,能夠極大地提升生產(chǎn)產(chǎn)量,減少物料損耗和輸送維護(hù)成本,加快糧食加工行業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。